
◼集装箱制造行业集中度高,中国企业占据绝对优势。集装箱涂料主要用于集装箱内、外层的防腐保护,全球超过90%的集装箱由中国供应,Drewry数据显示22年前六家集装箱制造厂商占95.29%的市场份额。
◼集装箱涂料进入壁垒高。一方面,集装箱涂料需要获得下游直接客户集装箱制造商、终端用户集装箱航运公司或集装箱租赁公司的双重认证。另一方面,集装箱在远洋运输环境中使用,对防腐性能要求较高,具有一定技术壁垒。
◼集装箱涂料“油转水”促格局生变,本土企业后来居上。16年中国集装箱行业协会通过《中国集装箱行业VOCs治理行业自律公约》,17年水性涂料被强制使用,占集装箱销量约90%的普通干货箱已全面使用水性涂料,油性产品主要应用于特种集装箱。以麦加芯彩为代表的本土企业在水性涂料上技术和产能储备较早,成功把握机遇,当前德威涂料(本土)、麦加芯彩(本土)、金刚化工(外资)、中远关西(中外合资)占据了市场90%以上的份额。