汽车智能化产业链逻辑框架

我们对汽车智能化的理解体现在《汽车电子系列报告之一：智能化接棒电动化，长期增长空间开启》，《汽车电子系列报告之二：汽车电子系列报告》与《汽车电子系列报告之三：下一代汽车个性化焦点，智能座舱域底层技术平台篇》中，不再赘述。目前的功能域按照最典型的分类方法可分为动力总成、底盘控制、车身控制、智能座舱、自动驾驶这五个主要的域。在每个域中，域控制器负责处理域内部的功能控制和转发，需要控制器本身具备强大的处理功率和超高的实时性能以及大量的通信外设。各个域内部的系统互联仍可使用现如今十分常用的CAN和FlexRay通信总线。而不同域之间的通讯，则需要由更高传输性能的以太网作为主干网络承担信息交换任务。各个域内部再划分为多项功能，从而可以将汽车智能化整体产业逻辑串联起来。

电子行业投资关注汽车智能化受益标的。我们认为汽车智能化趋势下，变化最大的是三个部分：自动驾驶域、智能座舱域和传输互联网络。其中智能座舱域中，在底层技术平台基础上，关注环境感知环节的电子外后视镜、座舱监控系统；关注人机交互环节的车载显示屏、HUD、声学器件、氛围灯。

与自动驾驶域不同，智能座舱域中的环境感知系统，主要采集车辆内外部信息用于提供给驾驶员使用，而非提供给自动驾驶系统使用。主要包括电子外后视镜CMS、座舱监控系统DMS/OMS等。