
资料来源:Wind,国联证券研究所整理
考虑到舒适性等,我们判断后排光场屏的应用会更快。尽管华为设计了副驾版的光场屏,但受到中控台设计、电子后视镜或副驾仪表的限制,副驾光场屏的上车速度预计会慢于后排。在进行规模测算时,我们假定2027年之前光场屏主要还是在30
万以上车型搭载,用于后排乘客娱乐办公使用,有望替代后排液晶屏幕。
预计2024年光场屏市场规模为2.51亿元,2024-2027年CAGR为196%。目前光场屏产品还在应用初期,2024年预计只有问界M9搭载光场屏,我们预计2024年行
业光场屏前装搭载车辆为4.8万辆,对应渗透率约为0.2%,预计2027年有望达到
123.11万辆,对应渗透率为4.5%,渗透率提升主要得益于华为车BU合作伙伴车型以及新势力车型放量。从市场规模来看,预计2027年国内光场屏规模有望达到64.7亿元,2024-2027年CAGR接近200%。
光场屏总搭载车辆(万辆)YOY光场屏市场规模(亿元)YOY 140 120 100 80 60 40 20
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资料来源:高工智能汽车,国联证券研究所预测资料来源:高工智能汽车,国联证券研究所预测
HUD:有效提升安全性,AR-HUD将成为主流
2022年以来搭载AR-HUD的新车陆续上市。随着TFT-LCD方案的AR-HUD技术成熟以及成本下探,主机厂推出搭载AR-HUD新车型的意愿加强。2022年以来,已经有
包含深蓝SL03、哪吒S、飞凡R7、银河L7、深蓝S7、领克08、银河E8等在内的车型陆续上市,新车的陆续推出有望推动AR-HUD出货占比提升。