2022 年美国广义越野车市场品牌格局

相比于成熟市场，国内渗透率有较大提升空间。2020-2022年，美国广义越野车销量为385/395/381万辆 ， 同比-7.3%/+2.7%/-3.2%； 广义渗透率为25.7%/25.4%/26.5%，同比+2.0/-0.3/+1.2pct。剔除皮卡车型后，美国狭义越野车销量为91/113/112万辆，同比-12.0%/+26.3%/-2.3%；狭义渗透率约为6.1%/7.3%/7.8%，同比+0/+1.2/+0.5pct。除2020年受全球新冠疫情影响意外，总体波动不大。

美国越野车市场竞争充分，但整体竞争格局较美国乘用车市场更为集中。2022年，美国广义越野车销量前五的品牌分别为福特、雪佛兰、吉普、Ram与丰田，市占率分别为26.3%/19.9%/13.9%/12.3%/12.3%，CR5约为84.7%，相较美国乘用车市场前五品牌52%的集中度高出不少。

从价格带来看，美国越野车市场的分布符合一般汽车消费的量价规律。美国广义越野车市场5.5万美元以下价格带占比达89.5%，相较乘用车5.5万元以下价格带占比72.6%更加集中。而中国目前的价格带分布较为“畸形”，主要是由于各个价格带优质供给分布不均衡导致。