国内汽车铝压铸市场空间增长情况

单车用铝量&渗透率共同驱动汽车轻量化市场量价齐升：根据欧洲铝业协会和Ducker Frontier数据，2020年欧洲汽车单车用铝量达到180kg，北美汽车平均单车用铝量达到208kg，而根据CM，我国2020年单车用铝量不足140kg，相较欧美具有空间。分部件来看，底盘轻量化和车身轻量化渗透率具备较大提升空间。

关键假设：1）单车铝用量持续提升；2）铝单价维持不变；3）铝压铸在车用铝中占比75%维持不变 ；4）23-25年国内汽车销量2633/2712/2800万辆

格局较分散，各家差异化竞争：以10家上市公司文灿股份、广东鸿图、爱柯迪、旭升集团、拓普集团、美利信、嵘泰股份、伯特利、泉峰汽车、华阳集团汽车铝压铸业务来看，2021年10家公司国内市场份额合计15.2%，其中大部分公司都有出口业务，因此内销份额占比更小。从业务上看，各家业务条线在五大铝压铸细分领域各有侧重，从现有业务结构和未来布局方向来看，公司在车身件领域属于差异化竞争并领先。