集装箱（个）出口及全球集装箱船手持订单情况（万TEU）

集装箱船订单持续增长，或将带来集装箱旺盛需求。全球经贸发展带来的运力需求增长叠加全球范围内以集装箱为基础的物流体系为集装箱市场持续带来新的需求。

集装箱的使用促进了全球贸易的高速增长，贸易规模的增长反过来进一步拉动对集装箱的需求。根据国际国币基金组织2023年7月预测，2023/2024年全球GDP预期增长为3%/3%，根据Clarksons预测，2023/2024全球贸易量预期达到121亿吨/125亿吨，预期的贸易增长将持续驱动集装箱制造市场。集装箱船订制周期较长，一般早于集装箱订单产生。集装箱船与集装箱存在对应关系，船箱比一般为1：1.8，2023年预计全球集装箱船箱比为1.75低于一般比值，因此在集装箱船交付后预计将产生新的需求。根据全球集装箱船手持订单量，2020-2022全球集装箱船手持订单量分别为216/468/689万TEU，连续多年持续增长，在相应船只交付后有望带来集装箱需求的大幅度提升。

替换需求也将对2024年造箱需求提供支撑。集装箱使用寿命一般在12-15年，理论对应存量旧箱为2007-2008年（产量：2007年364.4万teu，2008年279.8万teu），复盘2000年并且考虑到2020-2022年疫情期间存量旧箱由于需求较大延迟替换需求有望在2024年及以后逐步释放，故此初步判断2024年全年集装箱新箱制造量有望恢复至以往新箱制造平均水平（300-350万teu）。