2022年全国集装箱涂料市占率

终端客户指定供应商模式，创造产业稳定供应格局以及高进入壁垒。集装箱涂料供应模式与其他工业涂料供应类似，大多由终端客户——集装箱航运公司哥集装箱租赁公司指定涂料供应商，再由集装箱制造公司——中集集团等进行下单采购。且指定供应商订单比例在行业中约占到九成。因此，终端客户的二次认证对于集装箱涂料行业至关重要。也是因此，集装箱涂料供应格局相对稳定，且进入壁垒较高。

全球集装箱涂料供应中国企业已取得头筹，且内资竞争力正逐步提升。根据中国工业涂料年鉴中数据体现，2020年德威涂料/金刚化工/中远关西/麦加芯彩占集装箱涂料市场份额分别为35.74%/22.67%/20.21%/13.04%，四足鼎立占据了中国细分集装箱涂料市场约九成以上的市场份额，小型企业、贴牌企业和新入场企业被龙头企业排除在大订单之外。海外品牌与内资品牌相比价格偏高（约较内资品牌高20%左右），服务意识相对较差，内资品牌在近几年快速提升市场份额。未来随着外资品牌陆续推出细分市场，内资品牌市占率有望得到进一步提升。

下游船舶订单量持续增长，多年保持较高水平。2016年工信部发布船舶行业规范企业监督管理办法，正式开始了船舶工业央企兼并重组。中国远洋海运集团整合了13家大型船厂和二十余家配套服务公司成立了中远海运重工有限公司。2019年，中国船舶工业集团与中国船舶重工集团合并，成立新中国船舶集团有限公司，实现了产能整合。2021年，我国船厂抓住了市场回升机遇，共承接了全球76.4%的散货船新订单，60.9%的集装箱船订单。其中，15000 TEU及以上的大型集装箱船订单占全球总额49.6%。在高船型市场中，按分类看，同年承接了化学品船/汽车运输船/海工辅助船/多用途船的全球份额分别为72.7%/76.6％/64.7％/63.3％，且在全球18种主要船型分类中，10种船舶订单总额位居世界第一。2021-2023Q3，全国手持船舱订单量实现三联增，同比增速始终保持在两位数。2023年前三季度，全国手持船舱订单量达到了1.3亿载重吨，同比增长33.5%，表现出强劲的增长态势。