
全地形车行业全球销量平稳、头部品牌市场集中度高、竞争格局相对稳固;公司以差异化竞争优势切入小排量、青少年玩乐产品,基于成本和渠道优势在海外市场建立了生存空间,基本盘稳固;未来排量段向上升级将释放进一步盈利弹性。
行业端,全球全地形车市场销量平稳、呈现UTV占比提升的结构性升级趋势;竞争格局角度来看,头部外资品牌份额稳固、市场集中度较高。22年全球全地形车市场规模113亿美元,ATV/UTV分别为33/80亿美元;22年全球全地形车销量93万辆、同比-10.6%;产品结构来看,全球UTV销量占比持续提升,从07年的23%提升至22年的61%。头部品牌北极星、本田、庞巴迪竞争格局稳定,20年CR3为77%。
全地形车需求兼具休娱、运动可选和实用性刚需,产品排量段和消费年龄段覆盖范围较大。全地形车兼具可选和刚需消费属性,从下游产品占比来看,由于UTV主要用于农场、林场等刚需场景,实用性需求占比更高,行业龙头北极星22年实用性需求产品占比达到54%。全地形车尤其ATV产品排量段和消费年龄段覆盖较广,ATV覆盖400cc以下到800cc以上排量段产品,其中250cc以下排量段产品主要为16岁以下青少年消费。