
设备名称 数量(台) 均价(万元/台)
1 碳氢清洗线 1 100
2 无尘包装生产线 1 50
3 分度盘影像检测 4 20
4 CNC数控车床 10 50
5 多轴钻铣中心 25 40
6 NC数控车床 30 30
7 自动化机械臂 15 20
8 冷镦成型机 13 105
9 搓丝机 26 18
来源:汽车之家,国金证券研究所来源:公司招股说明书,国金证券研究所
2.2国内:中国汽车紧固件市场规模超650亿元,公司积极推进新能源汽车类产品
中国汽车领域紧固件市场空间大,长期需求稳定增长。根据共研网数据,22年中国汽车紧固件市场规模达到679.2亿元,同比+6%;18-22年中国汽车紧固件市场规模CAGR达到7%,长期需求稳健。
图表16:22年中国汽车领域紧固件需求量超过200万吨图表17:22年中国汽车领域紧固件市场规模超650亿元
中国汽车紧固件销量(万吨)yoy中国汽车紧固件市场规模(亿元)yoy 250 200 150 100 50 0 201420152016201720182019202020212022
10%
205.3
184.3188.0189.0
147.3
151.3
159.7
172.1172.0
9%
8%
7%
6%
5%
4%
3%
2%
1%
0%
-1% 800 700 600 500 400 300 200 100 0 201420152016201720182019202020212022
12%
642.2
679.2
576.1
612.4
493.1
518.1
435.1
429.3
450.3
10%
8%
6%
4%
2%
0%
-2%
来源:共研网,国金证券研究所来源:共研网,国金证券研究所
国内汽车紧固件格局较为分散。2022年公司、长华集团、富奥股份紧固件收入规模分别为4.7、7.9、21.6亿元,公司收入规模少于长华集团、富奥股份,主要系长华集团专注大尺寸紧固件、富奥股份背靠一汽集团(20年来自一汽集团收入占比超70%)。我们根据
共研网数据测算,三家公司22年市占率分别为0.7%/1.2%/3.2%,中国汽车紧固件行业格局较为分散。
0.7%1.2%3.2%
95.0% 0
超捷股份长华集团富奥股份
来源:Wind,国金证券研究所注:长华集团、富奥股份数据为紧固件业务收入来源:Wind,共研网,国金证券研究所
顺利切入头部新能源车企,新能源汽车客户有望持续贡献收入增量。随着新能源汽车渗透率不断提升,公司积极推进新能源汽车领域客户,目前紧固件/连接件已经成功进入比亚迪、特斯拉等多家头部主机厂供应体系,新能源汽车领域业务进展顺利。