特斯拉人形机器人产业链展望

海内外厂商纷纷布局，产品迭代加速。以本田的ASIMO为代表的早期机器人由于高昂的成本以及系统的智能水平限制未能实现量产，而以波士顿动力为代表的液压技术路线虽然整体运动能力强、迭代速度较快，但由于其极为复杂的设计和高成本，至今未能找到成熟的商业化落地场景。在类人路线上，英国的Ameca公司生产的机器人可以实现人类面部表情的高度模仿，但运动能力有限；在通用人形机器人方面，以特斯拉为代表的技术路线有望短时间内实现量产，国内包括小米、优必选、傅利叶、智元等厂商也在加速跟进。

人形机器人应用领域广泛，理论上能应用于绝大多数行业。传统的机器人分为工业机器人、服务机器人和特种机器人三类，能覆盖的下游场景有限，而人形机器人在结构上与人类类似，理论上能覆盖所有涉及人类作业的下游场景，未来有望应用于多个下游行业。