2020年以来重要节假日国内旅游市场情况

资料来源：文旅部，兴业证券经济与金融研究院社服团队整理

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航空机场

国内航司竞争烈度有望持续下降，国际航线恢复孕育利好。1）供给层面看，十四�期间机队增速下降、结构上宽体机减少趋势仍然明显。飞机制造商层面看，

疫情期间供应商制造能力受到冲击，飞机产量恢复缓慢。2）以产定销思维转向量价平衡，竞争烈度有望逐渐下降。航司盈利的主观意愿增强，我国民航业的客观条件也能够支撑其盈利意愿的实现，行业开始理性平衡量价。3）国际航线恢复有望推动行业迈过弹性拐点。国际航线的持续修复有望推动航司单位成本大幅下降、助力国内客座率提升到较高水平，叠加竞争格局优化下坚挺的票价表现，行业或将迎来第三拐点，展现超强盈利弹性。

图表89、国内周度旅客量（万人次）图表90、2023年第43周主要国家/区域航班量及其

恢复率（班次）

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注：2023年截至11月30日

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