2014-2021年全球轮胎市场销售额情况（单位：亿美元）

的250万吨PTA产能。同时生产1吨PTA大概需要消耗约0.655吨PX，今年以来已新增的PTA产能若按照满产计算，需要消耗大概819万吨PX。而今年以来我国PX新增产能为570万吨。总的来看，今年PTA环节扩产幅度最大，有利于下游涤纶长丝成本下行以及上游PX环节需求提升。从涤纶长丝需求来看，随着我国稳经济政策的逐步落地，中央加杠杆、地产优化措施、城中村改造等有望推动明年经济持续修复，居民收入预期和消费信心有望改善，利好国内纺织服装需求提升；而海外方面，美联储加息已至尾声，11月美联储会议纪要再次未提“衰退”，暗示美国经济软着陆概率加大，纺织服装出口修复依然值得期待。

建议关注涤纶长丝领先企业桐昆股份（601233）：涤纶长丝产能全球第一，与新凤鸣合作启动泰昆石化（印尼）有限公司印尼北加炼化一体化项目，积极实施一体化布局；新凤鸣（603225）：2022年涤纶长丝产量全国占比14.45%，全国排名第二；恒逸石化（000703）：国内领先的炼化-化纤龙头生产企业之一，已实现“从原油炼化到涤锦双链”的均衡发展模式,目前拥有1006.5万吨聚酯产能；荣盛石化（002493）：拥有“原油-芳烃（PX）、烯烃-PTA、MEG-聚酯-纺丝、薄膜、瓶片”一体化产业链，聚酯产能230万吨。

2014年以来全球轮胎销售额大致呈区间波动态势。2014-2016年，全球轮胎销售额下降主要是原材料价格下跌使得轮胎单价下降所致。2017-2018年，随着原材料价格的回升，以及全球汽车保有量的增长，全球轮胎销售额低速增长。2019-2020年，受新冠疫情的影响，全球轮胎销售额下滑。根据美国《轮胎商业》的数据，2020年，受新冠疫情的影响，部分轮胎企业停产或半停产，同时封锁等防疫政策导致轮胎需求减少，全球轮胎销量下滑11.7%至15.77亿条（据米其林的数据），轮胎销售额同比下降9.34%至1514亿美元，创2017年以来最低水平。2021年，全球轮胎行业在遭受新冠疫情的严重冲击后，大多数轮胎企业销售额、利润、利润率等明显改善。2021年全球轮胎总销售额为1775亿美元，同比增长17.3%，相比2019年增长5.0%。2022年，根据米其林的统计数据，全球汽车轮胎销量共17.49亿条，同比增长0.03%；中国市场轮胎销量是2.94亿条，全球占比约17%，销量同比下降8.9%，其中半钢胎、全钢胎销量分别是2.40和0.54亿条，分别同比下滑4%和下滑25.8%。