2020年全球SiC晶片市场

应用方面，国内车企积极布局碳化硅器件，众多车企已经相继发布碳化硅车型。目前蔚来、江淮、比亚迪等车企均已布局碳化硅器件应用。2023年上半年多家车企已量产搭载碳化硅电机控制器的车型，如特斯拉的Model 3和Model Y、比亚迪的汉、蔚来的ET5和ET7、小鹏的G9和G6等，华为智界S7也已开始预售。玛莎拉蒂GranTurismo Folgore、奔驰Vision EQXX、路虎等将在2026年之前采用碳化硅并交付相关车型。

政策支持碳化硅晶片产业大力发展，自主研发衬底制备技术，国内企业加大产能建设。国内企业以技术驱动发展，深耕碳化硅晶片与晶体制造，逐步掌握了2英寸至6英寸碳化硅晶体和晶片的制造技术，打破了国内碳化硅晶片制造的技术空白并逐渐缩小与发达国家的技术差距。经过多年自主研发，国内企业逐步掌握碳化硅衬底的制备技术。国内企业天科合达、山东天岳和同光晶体等公司在导电型衬底已经实现4英寸衬底商业化，逐步向6英寸发展。国内在6英寸SiC产线上也已经有所成绩，已知的6英寸SiC生产线有中电55所、中国中车、三安光电、华润微电子、积塔、燕东微电子（与深圳基本半导体共建）、国家电网等。我国碳化硅衬底公司生产的产品质量也不断提高，达到国际先进水平，在多个技术参数可与国际龙头公司比较。国内企业晶盛机电、天岳先进、中芯集成均加大了新产能建设，行业产能也在迅速提升。