
近十年,印度钢材贸易大多呈现净出口格局,除2012及2015年为净进口,但随着印度钢材消费发展,2022年印度钢材由净出口转为净进口。自2012年以来,钢材出口量呈现逐年增加态势,由2012年的823万吨增加至2021年的2037万吨,增幅达147%,而钢材进口量却有所回落,由2012年的934万吨降至2021年的592万吨,降幅37%。2021年,净出口量规模达到1445万吨。
2022年,随着印度国内钢材消费的提升,印度政府对钢铁原料及钢材产成品征收出口关税(2022年5-11月),叠加俄乌事件等影响,2022年下半年印度钢材出口量出现萎缩,而进口量明显增加,由净出口向净进口转换,2023年印度钢材消费表现强劲,使得印度钢材净进口局面得到延续。
间接钢铁进出口来看,印度间接钢铁进口规模和出口规模不相上下,基本上处于300-600万吨,除2018年进口量明显大于出口量。
除此之外,印度也是废钢的净进口国,自印度总理莫迪上台后,便开始寻求实现公路、铁路网络和港口的现代化。随着基础建设发力,印度国内钢材需求大幅提升,对炼钢原料的需求也随之增加,2022年下半年废钢进口量大幅增加,并一跃成为全球第二大废钢进口国。据印度材料回收协会(MRAI)预计,到2030年,印度将每年进口约3000万吨的废钢。