
按车系来看,2023年1-10月乘用车自主品牌市场占比为55.3%,较2022年同期上升6.6pct,其中比亚迪、一汽大众、长安、吉利、上汽大众等品牌表现较好。德系、日系、美系份额分别下降至18.1%、14.5%、9.0%。自主车企在产品、技术、品牌的快速提升以及在新能源汽车领域的优势较强,长期看好优质自主品牌发展。
根据乘联会数据,10月国内豪华品牌乘用车零售21.8万辆,同比增长8.8%、环比下降16.4%,消费升级带来的高端换购需求仍旧旺盛。主流合资品牌零售68.6万辆,同比下降1.1%、环比增长0.8%,整体表现弱于行业,预计和品牌吸引力下降、新能源汽车发展缓慢有关。自主品牌零售112.9万辆,同比增长18.7%、环比增长4.8%,自主头部企业产品竞争力快速提升,此外新能源汽车销量表现较好。
10月乘用车销量排名前十厂商中,比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车位列前三,前十厂商中比亚迪、奇瑞汽车等增速较快,上汽通用等下滑幅度较大。