2020-2025 年国内HUD 市场规模及结构

德赛西威已发布HUD产品，有望形成座舱新成长极。在今年4月举行的上海国际车展上，公司发布了全新的AR-HUD产品，该产品具备斜投影、双相面、光场显示等多个技术优势。我们认为，公司在座舱产品积累了大量的开发经验与客户资源，布局HUD将丰富公司座舱产品矩阵，增强公司平台化供应能力，为公司业绩增长贡献新的动能。

电子电气架构升级仍需时间。特斯拉引起的汽车电子电气架构由分布式向集中式发展的浪潮对汽车行业来讲是重要进步，但架构升级对主机厂来讲并非易事，我们判断：未来3-5年依然是分布式向集中式架构转型的时间，这段时间座舱域控制器将实现快速渗透，集成功能也将越来越丰富，真正实现座舱内域控制。

一芯多屏和大算力是趋势。2022年伟世通推出了两款第四代SmartCore座舱域控制器，其中一款基于两颗高通骁龙8155芯片开发，这款域控制器可以支持6个4K分辨率显示屏，覆盖前、后排座椅控制、虚拟后视镜等屏幕显示需求。产品推出的初衷是考虑到未来座舱域控制器需要更多算力来驱动更多、分辨率更高的屏幕和支撑更多功能，同时还要有冗余的算力满足OTA升级。

我们认为：汽车座舱内与娱乐相关的屏幕增加是一种趋势，域控制架构下与娱乐相关的功能均可以通过具备高算力的域控制器实现集中控制，对主机厂来讲，这是实现软件收费的关键举措。