全球载客汽车生产结构

燃料电池汽车对铂的用量更高，单车铂含量可达到10-20g。根据庄信万丰的测算，早期每辆氢燃料电池汽车的铂含量为30-80克，铂消耗量为传统柴油车的3-8倍；近年来，随着技术进步，单车铂含量有所下降，目前海外最新的研究能够将铂用量降至0.06g/kW（约7.06g/辆），国内技术水平则为0.3g/kW，而丰田等第一梯队车企的商业化车型用量大约为0.17g/kW（约20g/辆）。

商用车先行，政策推动及补贴催化下燃料电池汽车产业有望迎来加速发展。全球载客汽车产量结构基本保持稳定，2022年全球乘用车产量为6159.9万辆，占全球载客汽车产量的72.45%，商用车产量为2341.8万量，占比为27.55%。

预计FCV的发展路径类似于电动汽车，先从商用车市场切入，在政策推动下加速发展，通过规模化实现降本，同时完善加氢站等基础设施建设，最后实现在乘用车领域的普及。