2023年10月燃料电池系统公司装机量占比

FCV产量FCV销量FCV上险量 0

来源：中汽协、工信部，国金证券研究所

2023年10月燃料电池系统公司装机状况

亿华通单月和1-10月累计装机均为第一。10月，亿华通装机量第一，为18816kW，占比50%；未势能源第二，装机9240kW，占比24%；第三是捷氢科技，装机3994kW，占比11%。

2023年1-10月，亿华通累计装机量第一，为73479.1kW，占比15%；捷氢科技累计装机量第二，为60736kW，占比13%；鸿力氢动累计装机量第三，为34965kW，占比7%。

图表5：2023年10月燃料电池系统公司装机量占比图表6：2023年1-10月燃料电池系统公司累计装机量占

比

东方电气其他

15%

捷氢科技

13%

鸿力氢动

7%

未势能源

24%

爱德曼

3%

国电投海卓动力

未势能源

重塑能源9%

4%4%8%

来源：工信部，国金证券研究所来源：工信部，国金证券研究所

2023年10月系统与整车配套情况

系统配套：10月，前五配套数量的系统配套商中，未势能源与3家系统商配套，包括中国一汽、郑州宇通、河北长征；重塑能源与3家系统商配套，包括三一汽车、中国一汽和郑

州宇通，捷氢科技与2家系统商配套，包括上海申沃和上汽红岩，其余一对一配套。

整车配套：10月，前五上险量的车企中，郑州宇通与3家系统商配套，包括亿华通、重塑能源和未势能源，中国一汽与2家系统商配套，包括重塑能源和未势能源，其余一对一配套。

1-10月，依据整车装机功率统计的配套情况，亿华通系统装机量第一，主要与郑州宇通和北汽福田配套，配套率为52%和41%；捷氢科技装机量第二，主要与金龙联合和厦门金龙配套，配套率为39%和34%；重塑能源装机量第三，主要与郑州宇通和金龙联合配套，配

套率为53%和20%；鸿力氢动装机量第四，主要与佛山飞驰配套，配套率为62%；未势能源装机量第五，主要与中国一汽和河北长征配套，配套率为32%和28%。总体来看，当前系统商和车厂呈现绑定状态。