
我们根据国际铝业协会的单车用铝量口径对我国汽车用铝量进行测算,国际铝业协会统计2019年燃油与新能源汽车单车用铝分别为128/143KG,预计2025年达179/226KG。经测算,我们预计2025年汽车市场对铝合金的需求量约573万吨。
车用铝合金按不同加工性能可分为铸造铝合金和变形铝合金两种,铸造铝合金是目前大部分汽车上用量最大的铝合金种类,广泛用于车轮、发动机部件、底架、减震器支架。目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%~70%,预计25年汽车铝压铸需求量约为355万吨,2022-2025年复合增速约9%。
汽车压铸件行业市场集中度较低,头部企业市场占有率有较大提升空间。国内压铸行业的集中度较低,据中国铸造协会统计,22年国内压铸企业超过3,000家,但绝大多数产能规模较小,市场竞争激烈。22年,汽车压铸龙头企业广东鸿图收入规模位居国内压铸行业第一梯队,但我们测算产能口径的市占率仅为4%。随着我国压铸件企业以单一的“成本优势”转向“技术创新、产品研发、工艺优化”的高质量发展道路,在产品、技术、设备、工艺等方面落后的压铸产能将逐渐出清,行业集中度有望持续提升。