1-9月全球动力电池装机量（GWh）

根据韩国市场研究机构SNE Research数据，2023年9月，全球动力电池装机量约为68.2GWh，环比增长6.1%，同比增长27.1%。1-9月，全球动力电池装机量约为485.9GWh，同比增长27.1%。

前9月，宁德时代以178.9GWh的装机量遥遥领先，市占率达36.8%，超第二名比亚迪2倍多。宁德时代的电池除了搭载在广汽埃安Aion Y、极氪001、蔚来ET5、MG 4等中国内需市场的主力车型外，还搭载在特斯拉Model 3/Y、宝马iX、Mercedes EQS等全球主要电动汽车品牌的车型上，持续保持着较高的增长势头。

比亚迪前9月的装机量为76.6GWh，市占率达到15.8%，相比去年9月提升2.5个百分点。近期出口欧洲地区的主力车型Atto 3（Yuan plus）为比亚迪扩大了市占率。

值得注意的是，亿纬锂能前九月的装机量超10GWh，同比增长超124%。近年来亿纬锂能动力电池深受国内车企青睐。其中广汽埃安昊铂Hyper GT、启源A06、小鹏P7、G6、P5等主流车型均搭载其动力电池。

韩国三家企业LG能源、SK On和三星SDI同比均实现增长。其中得益于宝马i4/i7、奥迪Q8e-Tron、Rivian R1T/R1S/EDV、FIAT500销量的持续增长，三星SDI的装机量同比实现40%的增长。SK On同比实现13.4%的增长，最近SK On在市场上已经完成了需求较高的方形、LFP电池的开发，预计今后将以北美地区为中心扩大市场占有率。由于特斯拉Model 3/Y、大众ID.系列、福特Mustang Mach-E等车型销量的增长，LG能源创下了国内三家公司中最高的增长率。值得一提的是，销售持续低迷的通用汽车计划与LG能源的合作公司Ultimcells生产的电池为基础，正式扩大电动汽车阵容及产量。（来源：第一电动）

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