
45 25.00% 14.00%
40 20.00% 12.00%
3530 15.00% 10.00%
25 8.00%
20 10.00% 6.00%
15 5.00% 4.00%
10 5 0.00% 2.00%
0 -5.00% 0.00%
资料来源:choice金融终端,海通国际整理资料来源:choice金融终端,海通国际整理
图5公司2020-2022年营业收入结构图6公司2020-2022年分业务毛利
全钢轮胎(亿元)半钢轮胎(亿元)斜交轮胎(亿元)其他(亿元)
全钢轮胎(亿元)半钢轮胎(亿元)斜交轮胎(亿元)其他(亿元)
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图7公司所处产业链情况
资料来源:公司招股说明书,海通国际整理
公司深耕5X战略计划,紧抓国内国际双循环发展机遇。据公司可行性报告披露,内蒙古包头基地预计新增产能120万条全钢子午胎、10万条工程子午胎,投产时间2024年底,新增年收入15.6亿元,新增年净利润1.4亿元;江苏无锡600万
条轮胎技改项目预计2023年投产,新增年收入12.8亿元,新增年净利润1.0亿
元;泰国基地新增产能100万条全钢子午胎、600万条半钢子午胎,投产时间2022
年初,新增年收入21.8亿元,新增年净利润2.5亿元,2023年上半年预计再新增
30万条全钢子午胎产能;柬埔寨基地预计新增产能500万条半钢子午胎和90万条
全钢子午胎,完全投产时间2024年底,新增年收入22.1亿元,新增年净利润2.2
亿元;江苏无锡120万条高性能智能化全钢子午胎项目2021年投产,预计新增年
收入17.5亿元和年净利润2.1亿元。所有项目预计至少总新增89.8亿元年收入和
9.2亿元年净利润。2023年7月,美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎的反倾销复审调查初裁公布,公司泰国基地出口至美国关税由17.08%大幅降至4.52%,进一步利好公司发展。