全球车载摄像头年出货量预测

高像素摄像头成为行业趋势，车载摄像头价值量有望持续提升。提高车载摄像头像素是一种重要的增加自动驾驶方案感知能力的方式。对于部分新能源车企来说，目前主流的120W到200W像素的镜头已经不再满足感知的需求，行业开始使用800W像素，800万像素摄像头可以进一步探测到100-150 m范围内的行人，并且在窄视角的场模式情况下，大约可以探测到500 m左右的动态车辆，180 m左右的小目标，从而增加汽车规控时间，实现更安全平稳的决策，提升自动驾驶的舒适度和流畅度。随着自动驾驶等级升级，高像素车载摄像头渗透率有望进一步提升，同时摄像头像素有望进一步向更高像素发展。

自动驾驶等级提升带动车载摄像头数量增加。当前自动驾驶方案呈现百花齐放趋势，不同方案的车载摄像头数量大部分保持在8-13个区间。纯视觉方案中，特斯拉凭借强大的算法以及BEV+占用网络等技术，将摄像头个数保持在8个，在2023年推出的HW4.0中，在Model X/S中增加至11个摄像头，呈现出增加的趋势。而同样的纯视觉方案，国内极氪001则搭载了15个摄像头，将硬件堆叠达到了极致，以此匹配算法的不足。融合感知方案中，华为ADS2.0搭载了11个摄像头，7个环境感知镜头，4个环视镜头，前视双目摄像头像素高达800万像素，其余为260万像素，基本代表了行业主流车载摄像头方案。