2020年车载 MCU市场竞争格局

根据IC Insights预计，2021年汽车MCU销售额增速达到23%，达到76亿美元，随后在2022年和2023年将强劲增长14%和16%，到2025年可达120亿美元左右，按中国汽车产量约占全球32%测算，对应中国汽车MCU市场空间预计2025年可达38.4亿美元，复合增速12.1%。

细分用途来看，用于智能座舱域即汽车信息娱乐功能的预计将占2021年汽车MCU销售额的10%（约7.8亿美元），而用于车辆其他部分（发动机控制、动力总成、制动器、转向、动力窗、电池管理等）的微控制器预计将占90%（68亿美元）。产品结构来看，2021年8-bit中低端产品占比仅5.7%，16-bit产品占比17.6%，32-bit产品占比高达76.7%。

车用MCU整体持续增长的同时，国内MCU公司还叠加了国产替代逻辑，特别是在缺货环境下，预计会助力国产MCU进入中大型OEM厂商、工业和汽车电子供应链。现有市场格局来看，StrategyAnalytics数据显示2020年海外厂商瑞萨、恩智浦、英飞凌、赛普拉斯、微芯科技、意法半导体在车规级MCU市场市占率高达90%，行业垄断优势明显。目前，国内车规级MCU自给率不到5%，未来国产替代空间巨大。