23-30 全球车载显示模组出货量预测

智能座舱作为连接用户与车的最直接载体，负责信息娱乐功能，因其最容易触达用户，从而成为了新能源汽车智能化的重要切入点，实现将汽车升级为一个以驾乘人员为中心的“智能移动空间”。在域控制器算力升级背景下，座舱功能日益丰富，中控、仪表、HUD、音响、座椅、车灯等多模态硬件搭载率提升，人机交互状态从传统的物理按键往“触屏交互”、“语音交互”、“手势交互”发展。据高工智能汽车研究院，2022年中国市场（不含进出口）乘用车搭载智能数字座舱（大屏+语音+车联网+OTA）前装标配交付795.05万辆，同比增长40.59%，前装搭载率为39.89%。

座舱平台逐步向“一芯多屏”的域控模式转变。随着整车电子电气架构由分布式向域集中式演进，中控、全液晶仪表、HUD等部件将从屏机一体的模式（一个ECU控制一个屏幕）转向由统一与控制单元（DCU）控制。高算力的平台让座舱可以实现更多的功能，增强了屏幕的数量和交互性。此外，座舱域还可以进一步整合智能驾驶ADAS系统和车联网V2X系统，从而进一步优化智能驾驶、车载互联、信息娱乐等功能，实现更多维度的人机交互功能，包括DMS/CMS（驾驶员及乘客监控）等。

座舱域控制器加速上车。根据高工智能汽车研究院，2023年1-6月座舱域控制器标配交付117.67万辆，同比增长67.98%，前装渗透率12.66%。屏幕方面，我们2023年6月1日发布的报告《京东方精电:全球车载显示龙头厂商》中，我们测算目前车载屏幕2022年市场总规模约760亿元，23-30年CAGR为12%，至2030年规模达到1723亿元。