2013-2022 年中国与“一带一路”共建国家进出口总额

随着港口行业步入成熟期，在港口区域整合、国央企改革以及“一带一路”战略推进背景下，推荐：1）受益于区域整合带来的效率及盈利能力提升的港口；2）受益于“一带一路”中长期业务量增长的沿海港口；3）现金流充裕、分红率有望提升的低估值港口。综上，建议关注唐山港、青岛港、招商港口。

近10年我国的外贸进出口总额平稳向上，“一带一路”共建国家相关外贸总额占比呈上升趋势。“一带一路”倡议于2013年提出，2013-2022年我国的外贸进出口总额整体呈上升趋势，年均复合增速约为4.7%。其中，我国与“一带一路”共建国家外贸进出口总额2013-2022年CAGR约为6.4%，增速高于整体，占我国的外贸总额比重从39.2%提升至45.4%。

共建“一带一路”进一步打通经济全球化的大动脉，跨境物流需求增长空间广阔。根据《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书，共建“一带一路”设施联通初具规模，国际多式联运大通道持续拓展，中欧班列、中欧陆海快线、西部陆海新通道、新亚欧陆海联运等国际多式联运稳步发展，奠定跨境物流运输的坚实基础。

嘉友国际是我国矿能跨境物流龙头企业，是我国构建自主可控的全球矿产资源供应链的重要参与者。“一带一路”共建国家矿产资源丰富，依托“一带一路”共建发展，我国越