杭叉集团国内市占率保持在 22%左右

行业内玩家众多，竞争趋于白热化，除了外资品牌和国内龙头企业，仍有很多目前销量较少的玩家，但总体来说，大型叉车企业生存能力强于中小企业，行业格局将持续优化。根据中叉网统计，2022年，国内有15家工业车辆制造商年销售量超过10000台，有20家工业车辆制造商年销售量超过5000台，有25家工业车辆制造商年销售量超过3000台，有32家工业车辆制造商年销售量超过2000台。

按营收和销量可将国内叉车市场分为三个梯队。位列第一梯队的是杭叉集团和安徽合力，2022年杭叉集团总销量达23.04万，从销量口径测算的市占率来看，2021年和2022年公司市占率均保持在22%左右。第二梯队是林德（中国）、中力、龙工、比亚迪、诺力、丰田、永恒力、海斯特这八家叉车企业，销售收入均已过10亿人民币。第三梯队为国内前20制造商排名的其他企业，分别为三菱、台励福、柳工、凯傲宝骊、如意、吉鑫祥、江淮、加力，其销量均已过万台。