汽车玻璃上下游产业链

从汽车玻璃成本结构来看，在上游端，浮法玻璃占比最大，达到34%，同PVB膜合计占到汽玻成本的约50%，能源成本占比8.3%；人工成本占比为14.4%；制造费用占比11.9%。浮法玻璃是汽玻的主要构成，它是通过连续在金属槽上熔铸和漂浮而生产出来的碱石灰硅酸盐玻璃，具有表面平行、光滑、透明的性质。而生产浮法玻璃的主要原材料包括纯碱、石英砂、石灰石等，其成本结构中占比较高的主要是能源和纯碱等材料。

下游端市场通常分为两类：一是整车配套市场（OEM）、二是售后服务市场（ARG）。OEM针对整车厂新车型的配套玻璃生产，由于不同车型对汽玻的要求差别很大，不同车型所配汽玻需要定制化设计，因而整车厂会对汽玻供应商的设计、开发、配套能力提出较高要求。而ARG市场则是针对汽车玻璃售后出现损坏时更换所需的玻璃生产，相对比较分散。

汽车玻璃作为汽车必不可少的附件之一，随着近年来我国汽车工业的快速发展，行业规模也随之不断扩张。据资料显示，2021年我国汽车玻璃行业市场规模为202.1亿元，同比增长5.5%。

从市场结构来看，OEM市场是我国汽车玻璃最主要的细分市场，据资料显示，2021年市场占比达82.20%，ARG市场占比为17.80%。