2016-2022 年铁路轨道交通装备市场规模

下降。其次，随着铁路市场动车保有量的增加以及动车组的使用寿命不断增加，每年新增动车需求同样经历逐步递减过程，第三，受整体经济大环境影响，2021-2022年国家对于整体轨道交通的基建投资长速度也有一定程度上的减弱。

根据国家统计局公布的数据，从中国2015-2022年铁路货车保有量变化情况来看，总体上保持了波动增长趋势。2020年，受到疫情影响，1-2月中国铁路货车制造业尚未恢复产能，3月开始中国铁路货车产量开始正常运转，全国铁路货车产量较2019年有较大减少，之后2021年铁路货车产量与2020年基本持平，市场处于稳定状态。