
根据韩国市场研究机构SNE Research数据,2023年8月,全球动力电池装机量约66.5GWh,环比上涨14.8%,同比增长48.3%。1-8月,全球动力电池装机量约为428.97GWh,同比增长48.3%。8月宁德时代装机量环比上涨20%至25.3GWh,遥遥领先,再次独占鳌头。比亚迪以10.7GWh的装机量夺得亚军,LG能源紧随其后,两者的装机量相差1.3GWh。
8月全球动力电池前十企业的排名基本与7月一致。8月在全球动力电池TOP10中仍然有6家中国企业上榜,市占率达64.7%,同比增长0.7个百分点,环比下降0.1个百分点。
与去年同期相比,8月全球动力电池TOP10最大的变化是,中创新航从去年8月第七,连超三星SDI和SK On,跃居至全球动力电池榜第五。此外,值得注意的是,亿纬锂能替代蜂巢能源上榜,并且超过欣旺达位居全球动力电池榜第九。
同比增幅来看,亿纬锂能同比增幅最大,增长超1倍,其次是LG能源同比增长94.2%,中创新航同比增长超87.3%。国轩高科和欣旺达同比仅实现个位数的增长。同比市占率方面,前十企业中,仅有比亚迪、LG能源和中创新航三家企业的市占率同比有所上涨,其中LG能源同比实现3.2个百分点。而宁德时代、国轩高科、欣旺达、松下、SK On、三星SDI均出现不同程度的下滑。(来源:第一电动)
中秋国庆双节假期,许多车企公布了其在9月份的交付量&销量数据。高工产业研究院(GGII)依据新能源车部分品牌官方披露的交付量&销量统计显示,9月份比亚迪销量超28万辆,同比增长42.8%,今年前9个月累计销量突破207万辆,预计全年将冲击300万辆。同时,吉利汽车、
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