1990-2021年欧洲日系车企市场份额

阶段一：80s年代丰田在欧洲销量未得到显著突破（主要以整车出口的方式拓宽至欧洲市场），但丰田通过其紧凑车型的工艺设计+产品品质，欧洲杂志《car》对日系车企评价转为“European-ness”（符合欧洲审美并具备品牌溢价能力）。

丰田在80s年代欧洲市场的表现分化；1）除德国之外的汽车生产国（法国、意大利、英国等）：80年代有对应的贸易保护政策，限制日系

企业发展（vs.德国并未对日本汽车进行过多限制，而希望通过日系车企进入市场刺激本土企业竞争）。2）非汽车生产国（北欧国家等）：属于自由开放市场，以上地区与丰田签订经销商协议。

图15：80年代欧洲经销商布局情况

表7：日系车企出口欧洲前期的政策限制

国家政策限制

欧共体1981年建立了对日本乘用车的进口监控制度

法国限制日本车的市场份额不得超过3%

意大利严格限制进口汽车，规定每年进口的日本车数量

不得超过3,000台

英国将丰田、日产等日系车总市场份额定在11%以下

西班牙汽车进口关税增加至30%及以上

资料来源：《起底日本汽车发展史》王渺林、光大证券研究所整理

图16：1992-2001年德国、法国、意大

利丰田汽车销量（单位：辆）

图17：1990-2021年欧洲日系车企市场份额

资料来源：丰田官网、光大证券研究所整理 16

资料来源：《丰田在欧洲咸鱼翻身》文雪梅、光大证券研究所整理资料来源：ACEA、光大证券研究所整理