
中国在加入WTO前对外资保持偏谨慎态度,1)外资仅可与“三大三小两微”范围内的车企合作;2)外资仅可与不多于2家车企合作。叠加两国之间历史背景因素,丰田对中国市场拓展前期持谨慎态度,并在90s年代期间有深入合作。
•一汽丰田成立:丰田在1995、2000年先后与四川旅行车制造厂、以及天津夏利成立合资公司,后通过一汽对以上两家公司的收购重组在2003年正式更名为“一汽丰田”集团。
•广汽丰田成立:2003年后丰田在国内再获得与车企合作的资质,鉴于80s年代丰田即与广州第一汽车制配厂有合作基础,丰田与广汽2004年各出资50%成立“广州丰田”并在2008年正式更名为“广汽丰田”。“广汽丰田”自建销售体系,是丰田首次在华建立起生产基地和销售基地。
•“一汽”+“广汽”丰田成立后丰田整合营销服务体系,2004年设立丰田中国总部,并在2010年建立本土研发中心提升本土化水平。
图14:1997-2010年中国丰田汽车销量及市场份额 15
资料来源:丰田官网、Wind、汽车市场研究、光大证券研究所整理(注:一汽大众、东风神龙公司、上汽大众的“三大”+北京吉普、天津夏利和广州标致的“三小”+军工系统的长安和贵州云雀作为“两微”)