中国汽车后市场规模及同比增速

美国新车报废比接近100%，并且基本保持稳定。这表示市场的新车需求基本都来自于更新替换，净增量较少。这与车龄结构强相关，也与人口增速以及经济水平有一定相关性。

中国市场随着近20年的高速增长，报废比例快速下降，全社会平均车龄也由此出现波动。但考虑到大部分整车的维修高峰期在车龄8-10年区间开始，而2009年后恰巧也是中国汽车需求快速爆发的起点。两次购置税减半的优惠政策，更是逐级推高了整车销量迈过2000万台大关。同时，观察到部分终端服务商在涉足全车件后，已经开始能够实现盈利，也可以从侧面证明售后维修市场的需求崛起。