按城市线划分的中国传统豪华汽车市场份额 （ 落后 12 个月 ）

2023年前八个月，中国品牌ICE汽车销量同比下降4%，强于整个ICE细分市场4个百分点。因此，我们可以从下图中看到，自2023年4月以来，中国品牌在ICE领域的落后12个月市场份额开始上升，因为中国品牌在新能源汽车领域的主导地位可能使消费者对其ICE车型更有信心。这在2023年7月至8月变得更加明显，因为中国品牌的ICE零售量上个月仅同比下降了2％，大大好于整个ICE部门的同比下降12％。

2023年前八个月，美国品牌在特斯拉的帮助下在新能源汽车领域实现了市场份额的增长，而德国品牌在ICE领域的市场份额则有所上升。中国品牌在很大程度上从日本品牌中抢占市场份额，因为日本品牌在2023年前八个月中零售额下降幅度最大（同比下降18％）。

传统奢侈品牌的零售额同比下降6％，在2023年8月增长4％，达到约0.27 m单位，在连续8个月表现优于整体行业后，连续第四个月表现不佳。2023年前8个月，传统奢侈品牌的累计零售额同比增长2%，达到200万台。由于主要奢侈品牌削减了全年目标，其年初至今的零售额增长在8月开始落后于整个行业（1个百分点），与我们先前的预期相符。截至2023年8月，传统奢侈品牌的市场份额在过去12个月的基础上有所下降，至14.8%。