规模优势强化产业链议价能力,费用端存在较大精简空间。2019-2022年公司销量从不足4000台增长到1.7万台,持续领跑,22年达第三名国产商埃夫特的3倍。公司产业链一体化布局完善,在减速器、伺服和控制器这三大核心部件上,仅减速器需要对外采购,而规模优势将强化公司诸如减速器采购等产业链议价能力。从毛利率比较来看,公司机器人业务毛利率仅次于汇川,高于新时达、埃夫特等其他国产商。费用率方面,公司销售、管理、财务费用率处于行业较高水平,随着后续规模的持续扩张,人效有望不断提升。