全球自动驾驶市场各级别营收规模占比 (单位:十亿美元)

我们看好英伟达在L4/L5领域的绝对领先地位及其长期发展。英伟达自动驾驶产品主要定位于高端自动驾驶领域。因此对英伟达而言，L3及以上市场的放量将是其需求端的主要增长动力之一。但目前全球市场中，L3及以上在乘用车的渗透率仍然偏低，并以商用车为主。

2023年6月21日，国新办吹风会提到，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持L3+自动驾驶功能商业化。政策的施行将为高阶自动驾驶的商业化落地提供关键助力。根据麦肯锡的预测数据，到2030年全球L3和L4自动驾驶市场将分别达到约600亿美元和200亿美元的规模，英伟达自动驾驶业务将凭借其在此市场中的领先地位迎来快速发展。

华为和高通也希望在高端自动驾驶分一杯羹。目前，华为推出了计算平台MDC系列，并借力5G网络和ICT技术实现“车-路-云协同”，加快如露天矿和港口等场景的L4级商用落地。

高通作为座舱芯片的头部玩家，于2020年推出Snapdragon Drive平台，并于2023年1月发布可同时支持数字座舱、ADAS和AD（Automated driving）功能的SnapdragonRide Flex SoC芯片，最高算力达2000 TOPS。