2023年 1-8月燃料电池系统公司累计装机量占比

FCV产量FCV销量FCV上险量 0

来源：中汽协、工信部，国金证券研究所

2023年8月燃料电池系统公司装机状况

⯀亿华通单月装机第一，捷氢科技1-8月累计登顶。8月，亿华通（数据涵盖全资子公司聚兴华通）装机量第一，为18862kW，占比31%；重塑能源第二，装机8770kW，占比14%；第三是未势能源，装机8250kW，占比13%。2023年1-8月，捷氢科技累计装机量第一，为56502kW，占比17%；亿华通累计装机量第二，为41368.6kW，占比12%；鸿力氢动第三，为31665kW，占比9%。

图表5：2023年8月燃料电池系统公司装机量占比图表6：2023年1-8月燃料电池系统公司累计装机量占比

其他

11%捷氢科技

东方电气

5%

新氢动力

6%

海卓动力

8%

国电投

12%

亿华通

31%

重塑能源

其他

48%

14%

亿华通

8%

鸿力氢动

6%

重塑能源

5%

未势能源

9%

未势能源

13%

14%

爱德曼

3%

国电投

海卓动力4%

3%

来源：工信部，国金证券研究所来源：工信部，国金证券研究所

2023年8月系统与整车配套情况

⯀系统配套：8月，前�配套数量的系统配套商中，亿华通与4家系统商配套，包括北汽福田、中国一汽、福田戴姆勒、泰坦弘正；国电投与北汽福田一家配套；未势能源与2家系统商配套，包括南京金龙和中国一汽；重塑能源与厦门金龙、中国一汽和郑州宇通配套；海卓动力与上海万象、北京福田配套。

⯀整车配套：8月，前�上险量的车企中，北汽福田与2家系统商配套——亿华通、国电投，中国一汽与3家系统商配套——未势能源、亿华通、重塑能源，其余一对一配套。

⯀1-8月，依据整车装机功率统计的配套情况，捷氢科技系统装机量第一，主要与金龙联合和厦门金龙配套，配套率为43%和37%；亿华通装机量第二，主要与北汽福

田配套，配套率为70%；鸿力氢动装机量第三，主要与佛山飞驰配套，配套率为57%；重塑能源装机量第四，主要与郑州宇通和金龙联合配套，配套率为39%和27%；未势能源装机量第🖂，主要与河北长征配套，配套率为32%。总体来看，当前系统商和车厂呈现绑定状态。