比亚迪市占率稳居第一

头部车企二八效应显著，比亚迪市占率稳居第一。2023年上半年，以比亚迪、上汽、广汽等为代表的传统头部车企、特斯拉以及蔚来、理想等新势力车企在新能源车市场的市占率合计接近80%（按照销量占比计算），头部效应明显，其中比亚迪新能源车市占率达到33.5%，销量遥遥领先。2022年以来，比亚迪一方面凭借刀片电池、DM-i混动、CTB电池车身一体化等尖端技术显著优化产品性能，另一方面通过布局新销售网络海洋网并加快推出各类新车型和新品牌实现从低端到高端的各类车型全覆盖，最终在插混和纯电共同驱动下实现飞速发展。上汽和广汽受合资品牌在新能源转型中增长乏力拖累，其市占率有所下降；特斯拉2022年底开始降价，其市占率回升至7.8%。新势力方面，理想的新能源市占率提升至3.7%，主要得益于其2022年发布的多款L系列车型持续放量；

2023年上半年，公司海外销售新能源车7.4万辆，已超过2022年全年（4.5万辆）。自2022年11月起，公司海外新能源车销量基本稳定在1万辆/月左右，并在2023年2月、7月分别触及单月1.5万辆、1.8万辆的销量高点。