2026年乘用车超声波雷达安装量有望达 10亿只

同时，各地区积极推动智能网联汽车的测试验证工作。截至2020年底，已有超过26个省市出台智能网联汽车道路测试管理细则，其中，海南、长沙、沧州明确高速公路测试的相关内容，广州、长沙允许在一定条件下开展测试，为部分企业发放了远程测试许可。在道路测试基础上，上海、北京、武汉、广州、深圳、长沙、重庆、海南、沧州等地已开展智能网联汽车自动驾驶功能示范应用。

据ICV Tank数据显示，2021年全球12颗超声波雷达的方案占比达到28.62%，预计到2025年达到55.35%。从短期来看，超声波雷达市场渗透率将继续提升，2021年全球乘用车超声波雷达安装量达5.5亿只，预测乘用汽车超声波雷达市场未来保持在10%的年增长率，2026年后有望突破10亿只。

据中汽协的数据显示，2017年至2020年期间，我国乘用车产量从2483万辆下滑到1994万辆，2021年恢复至2150万辆。2022年乘用车产量显著恢复至2381万辆，商用车由于需求明显下滑，产量318万辆左右；汽车总产量2700万辆。2023商用车开启恢复，H1实现接近200万辆产量。据中汽协副总工程师许海东展望，到2025年，我国乘用车销量将达2526万辆左右，而2023年中汽协预测全年乘用车和商用车销量分别将增长1%和15%。我们综合预计2023-2025年乘用车和汽车产量的3年CAGR分别为2%和3-4%，进而推算出2023-2025年中国汽车总产量。