伯特利 2022 年在 EPB 市场份额接近 10%

线控制动产品放量在即。公司线控制动产品于2019年7月发布，2021年6月年产30万套线控制动系统生产线投产，随后公司在手订单持续增加，2023年上半年新增在研项目74项，新增量产项目5项，新增定点项目30项。根据订单及产能情况，公司新增6条线控制动产线，第二、三条产线均于2022年下半年投产，预计第四、五条线控制动产线将于2023年一季度投产，第六条线控制动产线将于2023年二季度投产。同时公司为更好满足L3+及以上自动驾驶级别对线控制动系统的需求，积极推进具备制动冗余的下一代线控制动系统（WCBS2.0）研发，目前已经有多个定点项目，预计2024年上半年量产。

收购万达转向完善公司底盘布局。2022年5月27日，伯特利与芜湖奇瑞科技之全资子公司芜湖瑞智联能科技完成收购浙江万达汽车零部件有限公司持有的浙江万达汽车方向机有限公司65%股权的工商变更登记，万达整体估值5.5亿元人民币。收购完成后，伯特利持有万达45%股权，瑞智联能持有万达20%股权，伯特利成为万达实际控制人。伯特利完成对汽车转向系统战略布局，进一步丰富了公司的产品线，启动DP-EPS、R-EPS转向系统、线控转向系统的研发工作。

墨西哥产能扩建，全球化战略持续推进。公司持续扩建产能，截至2023年6月，新增年产20万套固定式卡钳生产线开始建设；第四、五条线控制动产线于今年上半年投产，第六条线控制动产线、新增30万套EPS产线、30万套EPS-ECU产线将于下半年开始建设；国内轻量化生产基地正在进行三期项目建设，主要满足汽车副车架、空心控制臂等轻量化产品生产。