全球 UAM 行业可触达市场规模预测

eVTOL这种结合空、地两种场景的出行方式相比传统方式，具有较高的颠覆性和可替代性。类比汽车、短途飞行市场，即使仅考虑销售eVTOL飞行器的直接市场，规模也是十分可观的。具体来说，考虑以下因素，我们认为eVTOL市场规模应不低于汽车市场规模：（a）空中立体空间远大于地面，出行器容纳量更高；（b）共享出行、货运、短途航空等多种场景均可实现；（c）拥堵程度、出行时间有望更低，人们对空中汽车使用习惯容易形成。根据中商产业研究院，近年全球汽车销售量在年均9000万辆左右，因此eVTOL整体市场规模超万亿的置信度会比较高。

（1）Morgan Stanley在2018年《Are Flying Cars Preparing for Takeoff》中指出，2040年UAM概念对应的可触达市场（TAM）规模将近1.5万亿美元（其中中国市场份额领先，在30-50%之间）。2021年其更新报告保持预期在2040年1万亿美元；

（2）MarketsandMarkets在2022年报告网页《eVTOL Aircraft Market Size, Share, Industry Report,Revenue Trends and Growth Drivers》中认为，全球eVTOL市场规模将从2023年的12亿上升到2030年的234亿美元，CAGR达52%；

（3）MSG《EVTOL Aircraft Market 2022》报告显示，2021年全球飞行汽车市场规模为19亿美元，预计到2030年将超过178亿美元，CAGR达25.1%；

（4）36氪引述恒州博智数据预计2026年全球eVTOL市场规模可达到619亿元（约百亿美元量级）；

（5）NASA《Urban Air Mobility Airspace Integration Concepts and Considerations》则通过模型预测2030年末端配送（UAS）公司开始盈利，2028年空中巴士公司开始盈利（UAS和空中巴士是eVTOL两种典型应用场景）。