2020年中国电动叉车竞争格局

国内竞争：杭叉、合力的整体实力领先，二者不分伯仲。2018-2022年，合力、杭叉营业收入CAGR为13.3%、15.5%，2022年营业收入分别为157、144亿元，合力的收入体量略高但增速略低。根据EVTank数据，20年合力、杭叉位列中国叉车TOP2，合计占有一半以上的市场；22年，合力、杭叉的市占率分别为24.9%、22.0%，持续保持领先优势。安徽合力国企底蕴深厚，杭叉集团为国内最大的叉车民企，发展历史均超70年，二者不分伯仲。

诺力、中力在电动及锂电叉车领域实力强，细分领域弯道超车。根据EVTank数据，20年诺力位列中国电动叉车领域第一位，市占率为18%；根据浙江中力招股说明书数据，21年中立、诺力位列中国锂电叉车TOP2。诺力等企业深耕于海外市场，电动等产品导入快，锂电发展早，且其叉车业务与智能物流相辅相成，在电动小车等领域优先突破，细分领域市占率领先。