
2022H2行业开始进入下行周期:参考赛奥碳纤维统计数据,我们复盘了2020-2022年的供给需求表。
1)2020年:尽管2020年国内表观供给(36150吨)超过了需求量(18500吨),但考虑换算产能及客观技术条件对达产率的限制等因素,实际供给缺口存在;
2)2021年截至年底折算产能达54400吨,远超需求量29250吨,但考虑当年中复神鹰、吉林国兴、新创碳谷等主要扩产方投产时间均在下半年,实际贡献产能增量有限,再考虑客观达产率上限等因素,推算下来全年供给缺口仍存;
3)2022年截至年底折算产能为102550吨,对应全年需求量45000吨,供需格局开始逐步转向宽松,尤其下半年价格下行通道开启,根据百川盈孚,2022年底各主流型号碳纤维价格较年初降幅达10%+,对应行业平均毛利率从上半年的30%+降至20%上下;
4)2023年预计国产碳纤维需求量不会超过7万吨,而去年折算产能已超10万吨,再考虑2023年的投产规划(主要系中复神鹰、吉林化纤),供需格局进一步走弱,跌价、累库幅度持续扩大。截至8月18日,主流型号碳纤维价格较去年底再次下降30%上下,同比降幅在30-40%,对应行业平均毛利率已跌至个位数(6%+),意味着低端品生产企业基本濒临盈亏平衡点,但仍然好于2019、2020年的行业利润水平;库存方面,2023年第33周(8.12-8.18)行业周库存首次破万吨,同比增长613.1%。鉴于下半年仍有多个计划投产项目且落地确定性较强,价格及盈利方面仍存在进一步下探空间。