航材分销商的产业链价值

飞机制造商处于航空产业链的主导地位。飞机制造商按照严格的供应商评审要求和产品评审标准，在全球范围筛选相应的零部件合格供应商，符合标准的合格供应商的产品才能安装和使用在相应机型飞机制造环节，并写入适用机型和飞机构型的飞机维修手册或IPC手册等，成为飞机运营和维修的航材备件。飞机制造商在每架飞机交付至航空公司时，须随机交付一系列包括AMM手册、CMM手册、SRM手册、IPC手册等技术资料给航空公司，作为飞机运营维护依据。

航材产业链下游航司及MRO厂商根据IPC手册等技术资料购买航材或选购PMA产品。当飞机维修需要航材时，下游客户为满足飞机适航性及航空安全的要求，会优先选择购买写入AMM手册、CMM手册、SRM手册、IPC手册等技术资料的原厂家航材，也会选择取得飞机注册国籍国家的适航局批准或认可的PMA产品。

航材分销商可有效帮助航材产业链上游原厂拓展市场。飞机投入运营后的终端客户（航空公司、MRO等）遍布全球且相对分散，消耗件的上游原厂建立全球航空销售服务网络成本过高，但需要面向全球推广相应的产品，上游原厂通常会选择与所在国家或地区的分销商进行合作，共同开拓市场并维护客户。从上游厂商来看，采用分销模式也有助于及时回笼资金，减低库存压力，并减少销售服务网络的布局，提升客户满意度，降低对终端客户的沟通和管理成本。

航材分销商可帮助下游客户实现一站式采购，降低库存成本和采购成本。航材种类繁多，对应的供应商名录也较多，例如2021年空客公布的合格供应商中拥有供货资格的主供应商有4500余家；航空公司对时效性也要求极高，如果下游客户选择直接对接波音及空客认定的合格供应商，将会影响航材保障的时效性，造成供应链过于冗长。因此，下游客户与航材分销商合作，可以实现一站式采购，提高客户运营效率。此外，消耗件有品种繁多、储存条件要求复杂、运输过程需要严格控制、产品有效期较短等特殊要求，航材分销商通过提供专业管理服务，能有效降低下游客户的库存成本，并且可以集中采购，从上游原厂获取更为优惠的价格支持。

公司为服务型航材分销商，分销的主要产品包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品等航材。公司是埃克森美孚、 3M 、EC、汉莎技术、亨斯迈、朗盛、博世等国际知名品牌的授权分销商。公司凭借齐全的业务资质、快速的客户响应能力、高效的信息系统管理和仓储物流服务、一站式产品供应能力和贴近市场的销售网络，已成为国内乃至亚太地区的主要航空公司、飞机维修公司、飞机制造商及OEM厂商的重要航材分销商，服务客户包括南方航空、东方航空、海航控股、中国国航、GAMECO、AMECO、太古股份、中国商飞和中航工业等。