汽车热管理产业链

汽车消费复苏整体向好，热管理行业借新能源汽车赛道东风。尽管2022年中国汽车行业受到芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素的冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促销费政策的有效拉动和全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大的发展韧性。2022年中国汽车产销分别完成2702.1万辆、2686.4万辆，同比分别+3.6%、2.2%，延续了去年的增长态势。其中新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆、688.7万辆，同比分别+96.9%、93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。根据中汽协数据，2023年1-3月，我国新能源汽车产销分别完成165万辆、158.6万辆，同比分别+27.7%、26.2%，市场占有率达到26.1%。

传统燃油汽车和新能源汽车在热管理方面存在差异，新能源汽车热管理ASP提升。传统燃油汽车的热管理系统专注于发动机，而新能源汽车需要同时兼顾电机和电池组的热管理，主要分为电池热管理系统、乘用舱空调热管理系统和电机电控热管理系统，相当于传统汽车热管理加上三电热管理，新增冷却板、电池冷却器、电子水泵、电子膨胀阀、PTC加热器或热泵系统等，单车价值量显著提升。