2021 年车用电子膨胀阀全球市占率分布

新能源汽车热管理系统较燃油车单车价值量提升超4000元。驾驶舱热管理中，新能源车制冷方案与燃油车相似，都是通过“压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器”的电动压缩制冷循环进行，区别在于传统热力膨胀阀需改换为电子膨胀阀，附加值提升。制热方案包括PTC方案和热泵方案两种，PTC方案结构简单且制热效果好，但存在功率过大的缺陷，热泵方案相比PTC模式，最高可降低50%电耗，应用层面来看，热泵方案更具优势。在动力系统热管理中，新能车较燃油车新增冷却板、电池冷却器、电子水泵等部件，总体核心产品价值量从2230元提升至6410元左右，新能源汽车热管理价值量比燃油车提升近2倍。

新能源汽车加速渗透，热管理市场空间广阔。随着消费者对新能源汽车认可度的提升，根据GGII，我们预计到25年国内新能车渗透率将达46%，全球渗透率将达25%；根据新能车渗透率进行预测，25年中国新能车销量将高达1395万辆，全球新能车销量2390万辆。根据新能源汽车单车价值量进行预测，25年新能车热管理市场份额有望超1000亿元，增长空间广阔。