2021 年中国 AGV 市场规模达 24.5 亿元

现阶段国内无人叉车市场仍处于起步阶段，其特点主要体现为市场规模基数小、增长速度快、市场空间庞大，客户需求多样化。随着智能叉车技术继续进步、成本逐年降低，其应用规模将持续扩大。

1）叉车销量与制造业景气度有很大相关性。根据社科院经济研究所预测，2023年中国制造业GDP增速预计达到5.0%，之后放缓，假设之后增速每年降低0.5%至2025年。

2）选用制造业GDP作为影响因子，近年来制造业GDP对叉车销量的刺激不断增大，由2008年的1.6台/亿元增长至2022年的3.1台/亿元，随着未来制造业GDP增长量对于效率提升的要求不断增加，预测之后三年制造业GDP增长对叉车销量的刺激将持续走高，分别为3.2台/亿元、3.3台/亿元、3.4台/亿元。

3）叉车电动化是必然趋势，内燃叉车销量增速将放缓，假设2023-2025年内燃叉车每年增速比叉车总销量增速低5个百分点，增速分别为2.5%、2.8%、2.2%。

4）目前III类车已达到发展瓶颈，增长速度将放缓，II类车由于售价较高且国内应用场景未完全开发，2025年前较难看到爆发式增长。因此假设III类车占电叉车比例稳定在78%左右，每年下降1%直至2025年；同时II类车占比稳定在2.5%，其余电叉车均为I类车。

5）由于国四标准的实施，内燃叉车排放更加严格，预计均价将由目前的6.5万元/台上升至7.0万元/台；目前I类车、II类车、III类车平均售价分别为10.0万元、5.5万元、1.1万元，随着锂电占比的提升，预计到2025年三种电叉车售价分别有0.5万元、0.5万元、0.1万元的涨幅。