碳纤维在氢能产业链中的应用

当下主要有四种储氢方式：高压气态储氢、低温液态储氢、有机液体储氢，固体材料储氢。其中高压气态储氢是目前应用最广，技术最为成熟的方式，高压气态储氢应用领域可分为三类：运输端、加氢站端、燃料电池车端。燃料电池车载储氢瓶是车载储氢最主要的设备，可分为五类，其中除了I型瓶纯钢制，不需要碳纤维缠绕，其余均需采用碳纤维缠绕。

根据中科院宁波材料所特种纤维事业部数据，乘用车储氢罐用碳纤维单车用量为75kg，商用车储氢罐用碳纤维单车用量为320kg；结合《中国氢能产业发展报告2020》，2025/2030氢燃料电池汽车保有量10/100万辆的规划，我们假设2025/2030年销量为5.28/31.9万辆（根据每年保持正增长预测），乘用车占比为5%/10%，我们测算得出2025/2030年我国储氢罐用碳纤维需求量可达1.62/9.43万吨。

在过去两年碳纤维行业持续高景气的情况下，龙头企业纷纷加速扩产。由于大丝束碳纤维与小丝束碳纤维下游应用领域不同，我们将其供给情况分开统计。如果仅考虑目前已规划碳纤维产能情况，小丝束碳纤维名义产能可达约14.2万吨，供给显然大幅超过需求。