全地形车行业产业链

全地形车核心技术在于发动机、悬挂系统、制动系统、车架。1）发动机：功率、扭矩、加速性能等直接影响全地形车行驶过程中的动力性能及越野性能；2）悬挂系统：包括弹簧、减震器、悬挂臂等部件，作用在于缓冲吸收路面震动，减少车身晃动，提升车辆抓地能力及稳定性；3）制动系统：用于控制车速和停车，包括前后轮刹车、手刹和液压制动系统等；4）车架：保证车身的结构强度及稳定性，通常要求高强度的同时保证轻量化。

地区结构方面：人均可支配收入高+追求冒险刺激的文化+地广人稀地形丰富使得北美市场是全球全地形车主要市场，其次是欧洲及日本市场，其余地区市场尚待开发。

1）北美经济下行及金融危机爆发，全地形车销量由2005年138.3万台骤减至2010年66.5万台；2011年后随经济逐步复苏，销量恢复至正增长趋势。2）2020年疫情导致大型娱乐活动减少、个人家庭休闲替代增加+美国政府疫情期间发放消费补贴，驱动全地形车销量逆势增长。