2021年我国车载高速连接器市场竞争格局

汽车智能化拉动车内高频高速连接器渗透。汽车智能化、网联化使新能源汽车主干网络、主动安全和信息娱乐系统产生重大变革。车载高速连接器被广泛应用于摄像

头、天线、传感器、导航系统、自动驾驶系统、信息娱乐系统等领域。高速连接器主要有同轴连接器(包括FAKRA和Mini-FAKRA，主要传输模拟信号)和差分连接器(包括HSD和以太网连接器，主要传输数字信号)。伴随着新能源汽车自动驾驶级别的持续提升，高速连接器单车价值量也将持续上升。

电连技术

7%

其他

1%

安费诺

21%

罗森伯格

50%

泰科

21%

图66：高频高速连接器在车内应用图67：2021年我国车载高速连接器市场竞争格局

数据来源：电连技术财报，广发证券发展研究中心数据来源：华经产业研究院，广发证券发展研究中心

车载高速连接器行业欧美龙头领先，界面标准统一后国产替代趋势强劲。从车载高速连接器竞争格局来看，欧美厂商起步较早，主流的车载高速连接器产品标准大多

掌握在罗森伯格等海外龙头手中。目前，国内Fakra连接器工艺相对成熟，而以太网和Mini-Fakra连接器的国内标准界面相对空缺。今后几年，随着车载高速连接器界面标准的统一，国内厂商凭借客户优势和技术积累，国产替代趋势将十分强劲。根据Bishop&Associates的数据，2021年我国车载高速连接器市场，罗森伯格、泰科、安费诺市场份额分别为50%、21%、21%，国内厂商电连技术市场份额为7%，国产替代空间十分广阔。

建议关注瑞可达、永贵电器、电连技术等产品和客户优势领先的国内头部汽车连接器厂商。其中瑞可达是国内稀缺的新能源汽车连接器全产品矩阵布局的企业，拥有全系列高压、充电、换电、高速汽车连接器产品。