2022年国内新能源乘用车BMS市场份额

新能源车出货带动动力电池装机量稳步提升，拉动配套BMS需求。根据NE时代统计，2021年新能源电池装车141GWh，同比增长129.9%，配套BMS超300万套，其中CR10市场份额为74%；2022年1-6月全国新能源乘用车BMS装机量合计209.07万套，弗迪电池、宁德时代、特斯拉排名前三。随着新能源汽车渗透率的逐步提高和BMS产品的不断创新，我们认为BMS装机量仍将维持快速增长趋势。

图表：2022年国内新能源乘用车BMS市场份额

注：数据为国内新能源乘用车BMS前五大厂商装机量情况资料来源：NE时代，中金公司研究部

图表：2022年国内新能源乘用车BMS竞争格局

资料来源：NE时代，中金公司研究部

800V高压快充落地情况呈现加速态势，各大车企加速布局。对于车企而言，建设800V汽车架构虽然意味着从车端到充电桩端的投入，但由于800V系统可以显著缩短补能时间，有助于解决客户的长期痛点，因而将帮助车企形成差异化竞争优势。2019年，保时捷推出首款800V平台车型Taycan；2020年起，国内品牌比亚迪、北汽极狐、长城汽车、广汽埃安、小鹏汽车、吉利极氪、东风岚图、理想汽车等品牌均预告推出800V架构的汽车。海外领域，通用、路特斯、奥迪、奔驰和大众等厂商也相继发布了800V高压快充平台车型的规划。